庞巴迪车型VVVF牵引逆变器DCU模块研发项目

实施时间： 2015年

系统简介：

我国城市地铁正在向着结构复杂化、功能多样化、行驶智能化方向迈进，如此高密度的自动化电气件使用就会造成此类故障的频繁发生，为列车的稳定安全运营带来巨大的困扰。城市地铁列车多属于交流电动车，安装在列车底部的牵引逆变器，是帮助列车能量转换、传输的重要设备，其运行的稳定性直接关系到列车的运输功能稳定性。因此，有效解决牵引逆变器常见故障，降低其故障率，实现国产化创新，是城轨轨道交通需要攻克的方面之一。

服务内容及成效：

2015年，我司承接庞巴迪A2车型牵引逆变器中DCU板块的故障维修和国产化研制工作。通过分析和统计其系统的常见故障，已成功攻克相关技术。目前，全国产的DCU板件已通过地面台架测试，已达到与原型板件替换使用的技术标准，正在进行正线跑车试验。