FAS系统

FAS(Fire Alarm System)火灾报警系统四、在组网上具有自己的网络结构和布线系统，在任何情况下该系统都可以独立的操作、运行和管理。地铁FAS系统由主控(控制中心)和分控(车站、车场、车辆段)两级管理。控制中心设防灾监控中心，负责监视全线防灾设备运行状态、接收报警信号、发布救灾指令等。车站防灾监控负责接收车站灾害报警，及时与指挥中心联络，并接收中心防灾指令，控制设备。

信号系统

城市轨道交通信号系统的核心部分为ATC（列车自动控制系统），而ATC系统包括三个子系统：列车自动监控系统（ATS）、 列车自动防护子系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）。三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

轨道交通信号系统构成：

PIS系统

乘客信息系统（Passenger Information System）简称PIS，是为乘客提供列车运行服务时刻表、时事新闻、娱乐节目、应急疏散等各类资讯的信息服务系统。乘客信息系统依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务。

地铁PIS系统从系统结构上分为：中心子系统、车站子系统、车载子系统、网络子系统、广告制作子系统。华科电子2017年承接PIS项目产品的研制工作，目前已成功完成该项目的研制、供货、验收、质保等相关服务要求。

PIS系统构成：