根据珠海市人民政府办公室的政府信息公开显示，《珠海市轨道交通局管理暂行办法（市政府137号令）》已经2021年6月3日九届珠海市人民政府第100次常务会议审议通过，现予公布，自2021年7月15日起施行。
珠海市轨道交通局已经设立，管理暂行办法也已施行，由此可以想见，珠海的地铁还会远吗？
近期，广州18号线延伸线又传出新进展，广州市人民政府发布了《18号线北延段、22号线北延段完成环境影响评价第二次公告》。
文中介绍，随着线路南北延伸，未来南至中山、珠海，北至清远的18号线预计会开行多种线路，涉及珠海的有珠海拱北至白云城市中心（大站停），珠海拱北至白云城市中心这两条线路。
珠海轨道交通时代开启的标志性事件，当属珠海市轨道交通局的设立。
6月3日，珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市轨道交通局管理暂行办法（草案）》，进一步明确细化市轨道交通局的属性定位、组织架构、管理运作和职责任务等，有利于加快推动珠海市轨道交通建设与发展。
在工作职责方面，《暂行办法（草案）》明确提出，珠海市轨道交通局承担全市轨道交通规划设计、建设、监管运营等管理工作，负责组织编制全市轨道交通发展战略和发展规划，研究落实轨道交通沿线、站点等相关资源开发政策，组织轨道交通站场及周边土地综合开发，提出轨道交通线路建设投融资建议方案等十类职责。
这意味着，珠海发展轨道交通在原有基础上又迈出更加实质性的一步。
珠海与轨道交通相关工程
2019年1月30日，珠海市长表示，要积极推动广州地铁18号线从南沙延伸到珠海拱北、横琴。
同年6月19日，珠海市交通运输局长表示珠海将推进轨道交通1、2号线近期建设规划向国家申报，积极开展广州轨道交通18号线从中山延伸至珠海工程前期研究。
2019年12月12日，广州市与珠海市正式签署《广州市人民政府珠海市人民政府关于共同推进广州珠海轨道交通规划建设合作框架协议》。
南沙-珠海城际（原广州地铁18号线延伸线）项目成功纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》。
2020年8月4日，国家发改委批复广州地铁18号线南延线（南沙至珠海(中山)城际）建设规划。
2020年11月20日，珠海公布《珠海市2021-2023年政府投资项目三年滚动计划（征求意见稿）》，其中南沙至珠海中山城际珠海段及其地铁站场工作计划于2021年内开工，由市轨道局牵头，广州地铁集团负责建设，线路珠海市承担本金约126亿元。
2021年1月份，根据珠海特区报报道，推动珠海至肇庆高铁珠海段、广州至珠海（澳门）高铁珠海段、广州南沙至珠海（中山）城际铁路年内开工。
2021年3月，《中共广东省委广东省人民政府关于支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的意见》发布，支持珠海规划建设南沙至珠海（中山）城际铁路。
种种迹象看来，对于广州地铁18号线南延线（南沙至珠海(中山)城际）的建设，珠海政府是积极推动，而这一项目的未来落成，或将是珠海实现“地铁梦”的最快捷径。