《城市公共交通分类标准》是我国城市公共交通标准体系中的基础标准，是城市公共交通行业咋选择公交方式、建设前期策划、项目实施和管理工作的依据。
目前全国城市公共交通的类别很多，虽然共同的目标都是安全运送乘客，但建设规模、运输能力、工程造价都各有不同，其技术支撑条件也各有特色，采用何种公交方式与客流大小、经济条件、技术水平、道路状况有密切关联。该标准规定城市客运行业各种公共交通方式的分类和使用范围，包括：城市道路公共交通、城市轨道交通、城市水上公共交通和城市其它公共交通共四大类。
本文着重分享城市轨道交通地铁系统中关于车辆、线路系统、客运能力、平均运行速度的基础标准，值得轨交维保人员学习。
“车辆及线路条件”分别给出车辆主要几何尺寸及对线路要求得控制数据；“客运能力”是指单向高峰小时断面客流量的最大值；“平均运行速度”即轨道交通习惯用语“旅行速度”或常规公交习惯用语“运行速度”的同义语，其定义系指起点站或终点站间的全程距离，除以车辆全程运行时间（包括沿途停站时间在内）所得的平均速度指标，称为平均运行速度。
具体标准如下表所示：
