12月3日下午，深圳市人大常委会主任骆文智率部分省、市人大代表视察我市轨道交通建设运营情况。骆文智要求立足先行示范，全力推升轨道交通规划建设和运营服务水平，为“双区”建设作出更大贡献，为全国轨道交通建设提供“深圳范本”。
视察组一行实地视察了黄木岗枢纽、14号线清水河站、地铁指挥中心，听取了深圳市轨道办、地铁集团相关情况汇报。据介绍，今年是深圳轨道交通的 “开通季”，新开通三期工程7条线段107公里，形成11条线路，总里程411公里的轨道交通运营网络，运营里程全国排名第四，全球第七，线网密度位居内地城市第一。
座谈会上，围绕科学布局轨道交通线路和站点、合理利用地下空间、规范地铁建设资金使用、推进高铁地铁和城轨“三铁”融合发展等问题，人大代表和轨道交通专家提出意见和建议。
骆文智用“高水平规划布局、高质量推进建设、高效能加强管理”肯定我市轨道交通建设取得的显著成效。他指出，我们也清醒地认识到，作为全国首批交通强国建设试点城市，我市轨道交通工作离先行示范区要求还有一定差距。下一步要立足粤港澳大湾区的核心引擎地位，着力优化轨道交通布局，构建与国家铁路、城际铁路相衔接的城市轨道网。要坚持量力而行，确保城市轨道交通发展规模与实际需求相匹配、建设节奏与支撑能力相适应，实现可持续发展。要始终把质量放在首位，坚持高标准建设，坚守安全底线，打造精品工程。要落实以人为本，提升管理水平，为市民营造便捷舒适的乘车环境。要加快推进《深圳经济特区城市轨道交通条例》等法规的起草工作，优化轨道交通建设管理制度，为深圳轨道交通建设提供法治保障。